运营期间检修人员在对故障门进行检修过程中,必须严格保证检修门处于旁路状态,若不能保持站台门处于旁路,则需要及时向车站人员说明,车站人员操作互锁解除接发列车。()

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此题为判断题(对,错)。
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乘客意见表、地铁服务热线中的投诉问题,录入站务系统后,由责任部门负责立即调查处理并将调查分析报告录入客运服务系统,组织投诉分析定责,并关闭客运服务单。()
寻找疑似传染病人员,如发现传染病人,值班站长根据行调要求负责车站清客。()
调票室负责录制临时新增广播和紧急情况下的应急广播,并报备安全技术部。()
主要责任:负有事故事件损失及不良影响的60%-90%责任;。()
值班站长接到有站台物品掉落轨行区的报告后,立即到达站台现场。()
其他公共区广播由值班站长根据运营实际需要,选择特定区域、特定时间进行播放。()
凡迟报、漏报、谎报和瞒报、弄虚作假或破坏证据等,导致不能查明事故事件原因和判定责任的,列该部门或人员主要责任。()
客运值班员接到乘客物品掉落轨行区通知后,赶到现场协助值班站长拾物。()
首班车晚开、车站开站延误30分钟以上(公司同意除外)的事件列为一级服务事件。()
扶梯广播根据扶梯提升高度,播放间隔时间原则上以乘客踏入扶梯至少听到两次播放内容。()
乘客物品掉落轨行区如影响行车,站台岗立即按压站台紧停按钮,并报行调。()
安全技术部自接到申诉部门申诉报告后,3个工作日内给出复议意见,如申诉部门对复议结果仍有异议,则提交公司安委会进行最终裁定。()
车站或列车发生火灾、爆炸等公共安全事件时,事发车站、列车司机应立即向OCC报告。()
乘客掉落物品影响行车安全时,车站工作人员发现后要立即报告行调,得到行调允许后,若易拾取,可用拾物钳夹出,若不易拾取,需安排人员下轨行区进行拾取,处理时要注意自身安全防护。()
地铁运营风险源辨识中的环境都包含:自然环境、公共卫生环境、社会环境。()
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